Het Hoekstuk is weer bereikbaar
AlgemeenHEILOO - Het Hoekstuk is weer bereikbaar! Na zes weken zijn de werkzaamheden eindelijk af.
Vanaf 12 november tot en met 21 december sloot de gemeente het Malevoort af vanaf de afslag naar winkelcentrum 't Hoekstuk tot aan iets voorbij de inrit Baetenburg vanwege werkzaamheden. Vanaf 26 november tot en met 14 december werd de afsluiting van Het Malevoort uitgebreid. Ook het deel vanaf de inrit van De Boswinde tot en met de inrit van De Bosrank was afgesloten voor motorvoertuigen. Zowel auto- als fietsverkeer was niet mogelijk. Bestemmingsverkeer bleef wel mogelijk.
De verkeersveiligheid bij 't Hoekstuk is nu beter. Het gaat vooral om de bocht bij het kruispunt Malevoort – Pastoor van Muijenweg en de laad- en losplaats bij het winkelcentrum. Omdat het asfalt op dit deel van het Malevoort aan onderhoud toe was, was dit een natuurlijk moment om de verkeerssituatie aan te passen. De nieuwe inrichting is uitgewerkt in overleg met 'de werkgroep Het Malevoort', die de belangen van bewoners langs de weg behartigt.
Veranderingen
-Het kruispunt Malevoort – Pastoor van Muijenweg krijgt rood asfalt met streetprint. Dit verhoogt de attentiewaarde van het kruispunt.
-De bocht bij de kruising wordt ruimer. Dit komt de verkeersveiligheid ten goede en leidt daarnaast tot een betere doorstroming van het verkeer.-
-De voet- en fietsoversteken worden ruimer en de middengeleider wordt breder voor een veilige (fiets)opstelplaats.
-Verkeersplateau's worden aangelegd bij de aanliggende zijwegen: Pastoor van Muijenweg, Baetenburg en Spiegellaan.
-Er worden borden geplaatst waarop de adviessnelheid van 30 km per uur wordt aangegeven.
-De laad- en losplaats voor 't Hoekstuk wordt verbreed zodat er meer overzicht is op de nabijgelegen voetgangersoversteekplaats.
-De verkeersdrempel op het Malevoort, tussen de Bosrank en de Boswinde, wordt beter berijdbaar en verkeersveiliger ingericht.
-Nieuwe zuilvormige iepen.
-Tijdens de werkzaamheden verwijderen wij acht iepen. Dit is nodig om de weginrichting voor alle verkeersdeelnemers veiliger te maken en om de werkzaamheden uit te kunnen voeren. Na afloop planten wij acht iepen van een andere soort terug. Omdat de bomen in een smallere berm terugkomen is een zuilvormige iep meer geschikt. Deze heeft minder ondergrondse ruimte nodig. Gekeken is of de oorspronkelijke bomen verplaatst konden worden. Hier is niet voor gekozen omdat de ruimte onder de grond te beperkt is en vanwege het risico op iepziekte bij verplanten.
